Компании: | 6 446 |
Товары и услуги: | 7 353 |
Статьи и публикации: | 544 |
Тендеры и вакансии: | 110 |
Модель ЗБ-4а (прицепной) будет оптимальной для тех кто хочет проводить работы с максимальным качеством и при этом не переплачивать за дополнительные функции.
Заливка трещин производится через обогреваемый шланг, которым оборудована эта модель. Обогреваемый шланг идет до сопла предназначенного для розлива материала. Такая конструкция позволяет не беспокоиться о застывшей в "удочке" мастике и ее дополнительном разогреве.
Вся магистраль выдачи мастики не имеет вентилей и другой запорной арматуры. Подача материала происходит при нажатии клавиши выдачи расположенной на "удочке". Оператору нужно лишь направить сопло "удочки", нажать кнопку на рукояти и мастика начнет запонять трещину. Если Вы отпустите клавишу, поток мастики сразу остановится.
С этими нововведениями использовать заливщик сможет даже не очень высоко квалифицированный персонал. За разогревом мастики следят автоматические терморегуляторы. Если в ходе работ не меняется тип мастики, то менять настройки не нужно. Бригадир выставляет требуемую температуру мастики и масла при которых идет отключение горелки, и после этого передает в эксплуатацию рабочей бригаде котел не беспокоясь, что рабочие перегреют смесь.
После разогрева материала можно включить разогрев шланга и приступить к выполнению работы, в ходе которой электроника заливщика швов будет сама периодически включать горелку для подержания необходимой температуры мастики.
На заливщике установлен компрессор для продувки и очистки трещин и швов.
Так как наше предприятие постоянно совершенствует конструкцию заливщика швов, фотографии на сайте могут быть не всегда актуальны. Вы, как наш клиент получите уже модернизированное изделие.
Наименование |
Значение |
Номинальная вместимость ёмкости: не менее. |
0,5 м3 |
Ёмкость: |
Стальная, термоизолированная слоем фольгированного базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм покрытым ЛКМ |
Покрытие ЛКМ: |
Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная |
Тип шланга выдачи материала |
Обогреваемый с встроенным датчиком температуры |
Тип битумный насоса: |
Шестеренчатый непогружной, расположен в жаровом шкафу |
Производительность битумного насоса: |
31 л/мин. |
Тип привода битумного насоса: |
Гидравлический |
Подогрев битума, в цистерне: |
Косвенный, через термомасло дизельной горелкой |
Дизельная горелка: |
Lamborghini |
Расход топлива горелкой: |
Не более 6 л/ч |
Вместимость топливного бака: |
Не менее 50 л. |
Подача топлива к горелке: |
Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия/подачи топлива |
Система автоматического контроля температуры: Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки Температура отключения термо-шланга |
180°C
280°C
180°C |
Силовая установка: Мощность Крутящий момент |
ДВС дизель 15.5 кВт (20.8 л.с.) 48,2 Н.м при 2500 об. в мин. |
Перемешивание материала: |
Механическое |
Компрессор: Производительность: не менее |
420 л/мин. |
Подача битума: |
Ручной распределитель, через обогреваемый шланг |
Длина рукавов: не менее |
5 м |